Оптическая схема объективов

[Алексей Сокорев]

Вопрос был, собственно, в том, какую линию оптических схем продолжают эти "дырявые" объективы. Или это фирменная Никоновская заморочка, и только - для этих двух объективов. (180/2.8D и 300/4D Nikkor).



Больше ни у кого подобных схем не нашёл.

[evd]

Вопрос был, собственно, в том, какую линию оптических схем продолжают эти "дырявые" объективы. Или это фирменная Никоновская заморочка, и только - для этих двух объективов. (180/2.8D и 300/4D Nikkor).



Больше ни у кого подобных схем не нашёл.

если интересует только это - вот, не фото, но тоже объектив:

http://www.findpatent.ru/patent/240/2400784.html

" Апертурная диафрагма размещена между объективом и плоскостью изображений..."

[Алексей Сокорев]

если интересует только это - вот, не фото, но тоже объектив:

http://www.findpatent.ru/patent/240/2400784.html

" Апертурная диафрагма размещена между объективом и плоскостью изображений..."

О! Спасибо, изучу. Кстати, мне пригодится грамотный тег для поиска "объектив с вынесенной апертурной диафрагмой".

[evd]

Что в этом странного? Все зависит от хода лучей. Диафрагму стремятся поставить так, чтобы получить минимальное отклонение лучей по полю на крае дифрагмы.

совсем непонятен смысл Вашего ответа.



Выбирая положение (апертурной) диафрагмы, проектировщики пытаются решить различные задачи, от минимизации различных аберраций, выгодного хода главного луча и.д. до банального "впихнуть лишнюю железяку" между линзами, что не всегда просто. Назначение объектива и требования к изображению сильно влияют на выбор местоположения диафрагмы.

[Steeldeluxe]

Так вот начитавшись, знаю что никоновский байонет не позволяет этого. Он расчитан на максимальную светосилу 1.1, а с учетом всех хотя бы прыгалки и металлического корпуса она снижается до 1.2, что и реализовано. Для мотора НЕТ места.

Вы как-то по диагонали текст читаете?!

Во-первых, уточняйте, что F1.1 - максимальная светосила для полтинников, для более широкоугольных объективов байонет позволит сделать более светлую линзу.

Во-вторых, а почему, в таком случае (поставленной перед конструкторами задачи сделать самый светосильный полтинник) "моторчик" не сделать снаружи, и не уменьшать оптичесий канал??!

[SPU]

Во-вторых, а почему, в таком случае (поставленной перед конструкторами задачи сделать самый светосильный полтинник) "моторчик" не сделать снаружи, и не уменьшать оптичесий канал??!

Дело не в моторе, там контактную группу девать некуда. Посмотрите на толщину оправы задней линзы у 50/1.2.

[VAGUS]

Дело не в моторе, там контактную группу девать некуда. Посмотрите на толщину оправы задней линзы у 50/1.2.

Во-во! Я на неё когда смотрю, невольно приходит в голову фраза "в чём только душа держится"... А в тушке ещё ведь прыгалка мешает. Я несколько лет назад ставил на Д700 Роденшток 100/1,6, так оправу задней линзы заузил тоже до состояния "в чём душа держится", да ещё и частично саму линзу сбоку срезал, чтобы прыгалка вошла. А в Кенонах оно всё туда и так влазит, как утверждают владельцы.

Пора расширять байонет Никону и делать переходники под старые объективы, чтобы обратная совместимость была какая-никакая.

[Barns]

Пора расширять байонет Никону и делать переходники под старые объективы, чтобы обратная совместимость была какая-никакая.

кстати да, рабочий отрезок сократить на 1мм, дупло шире - и почти красота

[Balhash]

кстати да, рабочий отрезок сократить на 1мм, дупло шире - и почти красота

Купите Кэнон. Там все это есть. )

[Barns]

Купите Кэнон. Там все это есть. )

там свою нюансы, начиная от эргономики, и заканчивая огромным зеркалом