Спасибо. Не знал.
Впрочем, выписка из голландского консульства России помогла сообразить... что "что-то тут не так, не так", и времена давно изменились.
Спасибо. Не знал.
А Вы уверены, что этим наши занимаются? Логика говорит, что врядли
Согласен.
формально есть СБ аэропорта, а также представители а/к которые отслеживают багаж вплоть до места погрузки...
multiformat amateur писал(а): Сб авг 18, 2012 23:15
формально есть СБ аэропорта, а также представители а/к которые отслеживают багаж вплоть до места погрузки...
В принципе, авиакомпании заинтересованы чтобы кралось меньше (ибо репутационные потери прежде всего у них, клиент не будет разбирать кто виноват - виноват перевозчик поскольку с ним договор перевозки). А у аэропорта именно авиакомпания клиент, платящий за обслуживание, то есть аэропорт тоже заинтересован минимизировать воровство. Только вот это входит в противоречие с интересами простого грузчика.
только представители А/к и А/п не всегда и не за всем могут уследить. Как я выяснял, достаточно несколько сек чтобы быстро вкрыть и вытянуть...на это и расчет. Кстати, поэтому с обернутыми пленкой чемоданами не возятся - слишком долго... И, если замок в течение пары минут не вскрывается, тоже бросают...Подтверждения чему постоянно читаю прямо в этой теме. То есть чиркнули бок чемодана, если не получилось то и бог с ним... весь расчет на простые замки. Тут как с жильем. Невскрываемых дверей не бывает. Взломостойкость оценивается по количеству времени, необходимого для сверления... С чемоданами аналогичная картина. Есть лимит на пару минут. Если замок или стенка чемодана или место между молнией и стенкой выдерживает это, то грузчик попросту выберет более легкую жертву. Поэтому мощных попыток и нету... Ну и делается это все не в комфортной обстановке помещения (где камеры наблюдения) а в полевых условиях обычно, как говорят... Формально кража - уголовно наказуемое деяние. Таможенник или другой квалифицированный персонал на это практически не пойдет, у них есть иные методы обогащения, чтобы так палиться настолько примитивно. Тем более, что на их местах работы старший брат наблюдает обычно, ока саурона установлены в углах. Пруфлинков сейчас не дам, давно вопрос изучал.
Таким образом, остается примитивное воровство грузчиков,
либо "ваш багаж скорее всего улетел не туда" а куда улетел - не знают.
Мораль: защита от проникновения достаточно хорошая рулит,
и бирка с именем владельца его телефоном и маршрутом - рейсом - обязательно своя. Дополнительно к тому, что клеят на приемке багажа.
Буржуи целую нишу изделий под это устроили: http://www.rei.com/category/40004534
http://www.rei.com/product/828818/rei-l ... and-decals
Мне проще, я летаю всегда с большим рюкзаком, полностью обмотанным пленкой, бирка багажа хорошо к гладкой пленке клеится, сложно оторвать. Правда есть минус - сложно опознавать свой рюкзак на ленте по получении... Надо привязывать какую-нить яркую красную ленточку, типа лавинного шнура, для опознания (улыбка)
NormanOslo писал(а): Вс авг 19, 2012 01:32
[oft]Очень странно слышать, что внутренний паспорт запрещено вывозить за границу. Возможно это касается лиц не постоянно или не длительно проживающих за границей. Мой внутренний паспорт всегда лежит дома в Осло, и без него просто не возможно получить новый загран паспорт (естественно являющийся удостоверением личности в загранице). Мало того просроченный внутренний паспорт - это целая трагедия. Которую я в силу обстоятельств не раз мог наблюдать присутствуя в местном консульстве![]()
Фототехнику всегда вожу в рюкзаке, который всегда при мне в самолете. В чемоданах только шмотьё всякое не нужное.
Пока, тьфу-тьфу ничего не теряли. Но летать российскими авиалиниями (пришлось этим летом), чтобы ощутить себя скотом в загоне, как-то очень не хочется больше. Тем более с маленьким ребенком на руках и почему-то (это навсегда останется для меня загадкой) только ночными рейсами, если лететь напрямую из Питера или Москвы. Особенно в свете последних падений.[/oft]
Сейчас этот форум просматривают: ClaudeBot [Bot] и 0 гостей